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5月1日起，由方大集團下屬企業方大智源科技股份有限公司主編的國家標準《城市軌道交通站臺屏蔽門系統》（GB/T 46749-2025），經國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會聯合批準正式實施。
站臺屏蔽門系統是保障地鐵、輕軌等城市軌道交通運營安全的重要設施，能夠有效防止乘客跌落或闖入車輛運行區域。本標準是中國首部具有全面規范性的屏蔽門產品國家標準，規定了城市軌道交通站臺屏蔽門系統的使用條件、系統組成、結構要求、功能要求、性能要求、安全要求、接口要求、試驗方法、檢驗規則、標志與隨行文件等要求，適用于屏蔽門系統的設計、制造、檢測和驗收。標準重點從以下三個方面對站臺屏蔽門提出新要求：
01可靠性“拉滿”
一是突出系統可靠運行。明確屏蔽門在各種工況下的機械性能、電氣性能和控制功能要求，包括抗風壓強度、疲勞壽命、障礙物檢測靈敏度等，確保其在復雜運營環境下穩定可靠。
02安全防護夠全面
二是提高安全防護水平。對與乘客安全直接相關的門體與信號系統聯動控制、應急解鎖裝置、間隙探測等要素提出嚴格規定，全方位構筑安全防護網。
03接口標準“大一統”
三是強調統一接口。要求屏蔽門系統與信號系統等關鍵設備采用統一的接口標準，有利于降低系統集成難度，提升不同廠商設備間的兼容性，為后續的維護和升級改造帶來便利。
該標準的發布實施為我國城市軌道交通站臺屏蔽門的設計、制造和檢驗提供了統一的技術依據，將顯著提升城市軌道交通站臺安全水平。（來源：國家市場監督管理總局）
此前，方大主編了城市軌道交通屏蔽門領域第一部行業產品標準《城市軌道交通站臺屏蔽門》（CJ/T 236-2022），深度參與軌道交通智慧車站、全自動運行系統驗收、高鐵屏蔽門等標準編制。參編了《城市軌道交通站臺屏蔽門系統技術規范》、《軌道交通智慧車站建設技術導則》、《城市軌道交通站臺屏蔽測門與列車門間隙異物智能檢系統技術規范》、《城市軌道交通全自動運行系統驗收規范》、《高速鐵路站臺門系統技術規范》等多項國家、行業及企業標準，推動軌道交通屏蔽門產業標準化、規范化發展，也為“一帶一路”沿線項目的技術適配提供了中國標準支撐。
